Il monumento alla battaglia delle nazioni necessita di interventi di risanamento. Nel 2003 sono iniziati i lavori di ricostruzione e ristrutturazione, che dovranno terminare entro il 2013, quando si celebrerà il bicentenario del monumento. Il costo dell'operazione si aggira attorno ai 30 milioni di Euro, finanziati dalla fondazione del monumento alla battaglia delle nazioni, dallo Stato libero di Sassonia, dalla Città di Lipsia e da donatori.
Tra gli interventi di risanamento, oltre all'impermeabilizzazione è prevista anche l'installazione di diversi sistemi di protezione anticaduta, al fine di garantire la sicurezza per gli interventi di manutenzione sugli impianti tecnici, ubicati in posizioni pericolose (illuminazione, protezione antifulmini, antenne, impianto elettrico). Gli interventi prevedono anche pericolosi lavori in quota sulla facciata del monumento, che espongono al rischio di caduta.

Sistema con fune Xenon

Sulla parte esterna del monumento, appena pochi metri sotto la piattaforma più elevata, sono state montate diverse linee vita di tipo Xenon. Questo sistema con fune d'acciaio consente all'utilizzatore di muoversi in sicurezza lungo la facciata. I vantaggi del sistema con fune sono evidenti: è possibile adattarlo facilmente alla struttura dell'edificio, è praticamente invisibile dal basso, è conveniente e offre una buona maneggevolezza, garantendo al contempo la sicurezza ottimale. L'utilizzatore indossa un'imbracatura ed è assicurato con il carrello Xenon alla fune tramite un connettore (lungo 2-3 m). Il carrello Xenon può essere rimosso in qualunque punto della fune, grazie ad un meccanismo di apertura.

Scala con arresto caduta GlideLoc

Alcune piattaforme sono raggiungibili solo con una scala. Dato che sul monumento non è possibile installare scale permanenti per ovvi motivi, si è optato per una soluzione provvisoria, ovvero: la scala da appendere Soll. Sul monumento sono state fissate soltanto le staffe di fissaggio per appendere la scala, di tipo GlideLoc a guida centrale. Questa scala è leggera perché in alluminio ed è dotata di staffe di fissaggio proprie, che vengono introdotte negli occhielli dei supporti applicati alla struttura. Un perno ad incastro centrale ogni 3 supporti impedisce lo sgancio inavvertito della scala. La scala, con una lunghezza complessiva di 3.640 mm, è composta da undici pioli. La parte superiore della guida centrale sporge di ca. 1 m ed è priva di pioli, al fine di agevolare l'accesso alla piattaforma.